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Post by Chandona Shaha on Nov 6, 2023 6:35:16 GMT
对我来说,所涉及的社会运动和参与者明确地相互结盟似乎不太重要,另一方面,更重要的是我们正在加强我们与供应链相关的愿景和策略,到目前为止,北方的能源转型是以牺牲南方国家的土著人民和自然为代价的。当地居民并没有从原材料开采所产生的物质收益中受益,而且在很大程度上也没有受到其负面社会、经济和生态后果的保护。 <p><strong>能源转型和南方国家资源争夺战</strong></p> 通过使用可再生能源和电动汽车,德国希望为实现气候中和做出重大贡献。 欧盟的大多数其他国家以及美国和加拿大也在推行类似的战略。在所有的 印度 WhatsApp 号码列表 紧迫性和热情中,能源转型需要大量金属和矿物(如锂、铜或稀土)的事实很快就被人们忽视了。 根据国际能源署的计算(IEA) 到 2021 年,如果要实现《巴黎协定》设定的目标,矿物和矿石的消耗量将成倍增加:一辆电动汽车平均需要比内燃机汽车多六倍的矿物;与性能相似的燃气发电厂相比,风力发电厂需要的矿物质多九倍。 由于电动汽车的发展,预计到2040年锂的需求量将增加40倍;铜的使用量,特别是电缆的使用量将增加一倍。风能和太阳能产生的可再生能源将使矿物的使用量增加三倍。目前已开采的资源或目前规划的矿山仅涵盖所需的锂资源的 50% 和铜资源的 80%。 德国和欧洲其他国家使用的大部分矿物和金属来自拉丁美洲。该地区目前吸引了全球最大的采矿投资,因为它拥有大量金属矿藏,这对能源转型和电动汽车特别重要。
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